两年一度的北京国际车展将于4月25日－5月4日在北京中国国际展览中心新馆以及老馆同时举行，作为今年国内最先亮相的车展，关注度不言而喻。虽然今年众多车型在第一季度都率先上市了，但此次车展仍有众多热门新车亮相，本文，就先瞻仰一下本届车展亮相的日系合资品牌轿车吧。
马自达CX-4
马自达全新轿跑SUV马自达CX-4将于北京车展进行全球首发，同时该车型也将于一汽马自达渠道投放中国市场进行销售。从此前获得消息得知，一汽马自达CX-4将于今年6月份正式上市。
据了解，马自达CX-4是全面采用“创驰蓝天”技术和“魂动”设计主题的马自达全新一代产品群车型，从此前曝光的谍照可以看出，马自达CX-4外形采用魂动设计理念让新车看起来非常运动，前脸的进气格栅采用了盾形设计，下方镀铬装饰条给前脸增添了几分犀利。新车尾部设计比较饱满，行李厢中部配备了镀铬装饰条，同时配备了双边双出的排气系统。
新车车身数据尚未公布，根据此前消息称新车长宽分别为4635mm／1840mm，轴距为2700mm，离地间隙为210mm。同时新车还将搭载一套四驱系统，不过目前尚未确定其动力系统，预计国产CX-4将搭载创驰蓝天技术2.0升和2.5升两款发动机，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
马自达昂克赛拉
日前，选车网得到相关消息，新款马自达昂克赛拉将于北京车展首发，新款马自达昂克赛了为中期改款车型，新车与马自达以往风格类似，外观上并没太多改变，只是针对部分细节进行了调整和完善。
从谍照中可以看出，新款昂克赛拉的进气格栅尺寸略有调整，前保险杠的辅助进气口疑似被取消，当然黑色贴纸掩盖了这一部分，因此是否留有一根细条还是全面取消有待无伪装谍照来证实。此外，该车在LOGO的顶端又增加了一根横向格栅条；该车大灯轮廓无变化，但与马自达CX5一样，增加了“勺子”式灯带。该车最大的改动还是体现在雾灯框部分，现版雾灯框外侧略微凸起，而新版直接抹平，同时雾灯轮廓也做了较大的修改，整体来看雾灯尺寸有所缩小。
新车的车门内扣手饰板改为亚光银色，其它细节与在售车款无较大区别。新车延续了三幅式方向盘的设计风格，但是整个造型都做了大幅度修改，融入了更多的直线条，并且在两侧增加镀铬细条来承托力量感。新车取消了机械手刹设计，采用小巧的电子驻车系统，因此后端水杯槽得以拓展，直接更改为拉帘式，多功能性也得以增强。动力方面，由于是中期改款车，新车将延续现款车型的动力系统，因此还是1.5L与2.0L两款汽油发动机为主。
日产IDS概念车
日产将把自己的IDS概念车推上北京车展展台，这是其首次于国内亮相，日产IDS概念车将会是下一代聆风（LEAF）车型的雏形，该车采用纯电力驱动，其最大续航里程预计将达到400km左右。
日产IDS概念车采用了日产最新的家族式前脸设计，新车整体线条犀利，配备了空气动力学套件，视觉效果冲击力很强。细节方面，LED前大灯、双色轮辋、菱形前网格状格栅灯设计，彰显出自己的个性。内饰方面，IDS概念车内饰设计简洁而富有科技感，采用了大面积的木纹装饰很有档次感，方向盘造型采用了类似于飞机操纵杆的设计，并配备了多块夜景显示屏，动力方面，这款概念车采用纯电力驱动，配备了新一代里锂离子电池技术，并与更高效率的电动机相配合，其最大续航里程达到400公里左右。
全新雷克萨斯LC500h
全新雷克萨斯LC500h豪华跑车在日内瓦车展上全球首发以后，一直得到了众多人的关注。此次雷克萨斯LC500h将登上北京车展的舞台，供国内消费者大饱眼福。
外观上，新车延续了LF-LC概念车的很多设计元素，尤其是前脸部分，更是采用了雷克萨斯全新家族式设计，整体造型十分激进。另外，从侧面看，该车拥有一副花瓣形轮圈。尾部方面，新车尾灯组采用了L形的设计，排气布局为双边共两出的方式。
全新雷克萨斯LC将采用双门Coupe 式车身及2+2座椅布局设计。新车搭载了一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合输出功率可达359马力。
东风本田第十代思域
思域一直是关注度比较高的一款车，此次北京车展上，东风本田第十代思域预计将会亮相，并将于年内上市。国产第十代思域将提供1.5T和1.0T两款动力可选，由于1.0T引擎目前尚未量产，所以先期上市的仅有1.5T车型。未来1.0T车型的起售价有望低至12万左右。
国产新一代思域造型上与海外版基本保持一致，采用飞翼式前脸设计。新车在尺寸上长宽高数据为：4649/1800/1416 mm，和现款4565/1755/1455 mm的尺寸相比有所改变，轴距长度为2700mm，比国内在售的现款思域轴距增加30mm。第十代思域低配车型配备的为卤素大灯，高配车型升级为LED大灯，这项配置目前在紧凑型车可谓稀有。从后视镜上的摄像头判断，高配车型还将配备360度全景摄像系统。低配车型采用16英寸轮毂，高配车型则是17英寸轮毂。
内饰方面，参照美版第十代思域，新车拥有与新款雅阁相同的HONDACONNECT(智导互联)系统。其7英寸触摸屏兼容安卓Auto(Android 5.0以上)及苹果CarPlay(iOS8.4以上)车载系统。安全配置方面，本田全新的HONDA SENSING(安全超感)驾驶辅助系统。该系统除了感知外部环境信息外，还可以判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。
动力方面，先期搭载的1.5T涡轮增压发动机最大动力输出130kW(177PS)，峰值扭矩220Nm，油耗仅为5.4L/100km，传动匹配6MT或CVT变速箱。
讴歌国产SUV
曾经，有消息称讴歌国产SUV将于今年7月份正式上市，日前，我们进一步获悉，该车有望将于今年4月的北京车展正式亮相，据悉随后将于2016年在广州本田工厂投产。
讴歌国产SUV有可能定位于一款紧凑型SUV，其或基于之前发布的SUV－X概念车打造而来。鉴于SUV在国内市场上的销售火爆，所以讴歌国产后首现打造一款SUV车型，它的这种定位是十分正确的，也是情理之中的事情。此外，为了配合讴歌的国产，广汽本田刚刚在2016年1月正式宣布成立了新的独立销售公司，其将专门负责讴歌国产的相关事宜。
一汽马自达阿特兹
日前，据了解，一汽马自达新款阿特兹或将4月的北京车展，并于年内正式上市。海外版Atenza早在2014年底便已改款，然而国产车型2015款阿特兹并没有跟进改款Atenza。根据最新的谍照显示，2016款阿特兹外观内饰与海外版的新款Atenza基本保持一致。
外观上，2016款阿特兹虽算不上大改款，也有着若干点睛之处。改款后阿特兹自然比现款更具杀伤力，新增的中网进气格栅镀铬横条和雾灯边框镀铬装饰条让新车妩媚艳丽气质直线攀升。在灯厂的感召之下，改灯成为改款的必备。中网镀铬装饰延伸至大灯眼角，于全新的家族式半月形LED灯组形成一体，浑然天成，美轮美奂。
内饰方面，悬浮式中控触摸屏让整体内饰造型更加时尚简约。新款阿特兹还有白色配内饰可选，一扫黑色内饰的沉闷，这样的设计也更讨得年轻消费者的喜欢。动力方面没有任何改变，预计国产新款阿特兹会继续搭载现款车型的2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。此外，2.5L车型翼子板上还增加了“2.5”字样的标识。
东风日产新款骐达
据国内媒体报道，国产新骐达将会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相。新车延续了海外版全新Pulsar(骐达欧洲市场命名)的设计，但在细节上有所差异。
从此前曝光的申报图来看，国产新骐达造型延续了海外版全新Pulsar(欧洲市场命名)的设计，不过在细节方面还是有所不同，国产新骐达的前脸采用了更多黑色的包围，保险杠设计与海外版也略有不同，前脸视觉效果更为凶猛。新车将配有两种大灯结构，包括低配的卤素大灯以及高配的氙气大灯，同时，高配车型还有天窗和雾灯可选。
内饰上，东风日产新款骐达的内饰设计与海外版最基本保持一致，换装了日产新家族方向盘，但具体细节尚无法辨认。海外版本的Pulsar全面换装了涡轮增压发动机，汽油动力方面，除了1.2T(85kW/115PS)以外，还有1.6T(139kW/190PS)可选。预计国产新骐达未来也将增加1.2T版本，但目前申报信息中只有1.6L车型，传动方面依旧为Xtronic CVT变速器。
